Pero la petrolera estatal cambi贸 esa estrategia de negocios y decidi贸 cancelar el contrato. Inform贸 que pagar谩 US$ 150 millones para finalizar el v铆nculo. Durante los a帽os de abundancia de gas en Vaca Muerta, YPF trat贸 de exportar gas, convirti茅ndolo en GNL. De esa forma, la idea era conseguir valor agregado. 

Ese paso impensado, para un pa铆s que hab铆a importado US$ 51.000 millones en GNL durante las anteriores gestiones kirchneristas, qued贸 sepultado. El buque regasificador que Exmar tiene en Bah铆a Blanca export贸 cinco cargas. El fin del contrato es una muestra de los vaivenes energ茅ticos argentinos y el cambiante escenario internacional. YPF no puede afrontar un contrato de US$ 50 millones anuales. Aunque el precio del gas internacional podr铆a recuperarse a mediano plazo, la petrolera ya no utilizar谩 esa plataforma para las exportaciones. 

YPF tom贸 la decisi贸n de exportar gas en 2018. Por los est铆mulos oficiales de la administraci贸n de Mauricio Macri, comenz贸 a sobrar gas en Vaca Muerta. La gesti贸n anterior de YPF decidi贸 que era mejor industrializarlo y despacharlo como gas l铆quido (GNL), con mayor valor agregado. En ese momento, se pod铆an conseguir US$ 8 por mill贸n de BTU -la unidad de medida del sector- exportados, cuando el gas sin industrializar se despachaba a menos de la mitad. Pero todo cambi贸 en marzo de 2020. Los valores de los commodities energ茅ticos comenzaron a caer. 

Y la pandemia paraliz贸 la econom铆a. A YPF dej贸 de resultarle rentable exportar, ya que consegu铆a US$ 4 por mill贸n de BTU, la mitad que en sus planes originales. A fines de abril, cambi贸 la c煤pula de YPF. Ninguno de los defensores de las exportaciones (el anterior presidente, el anterior CEO o el responsable de gas) siguieron en la compa帽铆a. Los pagos a Exmar estaban paralizados desde marzo. 

La nueva gesti贸n les comunic贸 a los belgas que no le pagar铆a por razones de 鈥渇uerza mayor鈥�. Exmar proces贸 gas hasta mayo, como lo pauta el contrato. El barco se qued贸 y la belga tuvo que pagar el mantenimiento del buque -que tiene tripulaci贸n extranjera, que cobra en d贸lares. Durante las 茅pocas de Julio De Vido como mandam谩s de las importaciones de GNL, Argentina lleg贸 a pagar US$ 15 por mill贸n de BTU. Para evitar esa situaci贸n, Cambiemos quiso construir una operaci贸n que meter al pa铆s en el exclusivo club de exportadores de GNL, donde los miembros no llegan a una decena. 

La rescisi贸n del contrato llega por acuerdo entre las partes. Aunque el precio del petr贸leo crudo se recuper贸, la trayectoria del GNL todav铆a no. En YPF razonan que la operaci贸n de exportaci贸n es redituable a determinados valores. Con el GNL a US$ 3 a YPF le queda poco margen.