La campaña del senador del Frente para la Victoria para quedarse con la gobernación de Río Negro no termina de desputar: algunas encuestas lo ubican hasta 7 puntos por debajo del mandatario actual, Alberto Weretilneck, que aspira a conservar el cargo en los comicios que se realizarán en junio. La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, junto con el ministro de Transporte, Florencio Randazzo, anunciará este jueves desde Roca el lanzamiento del tren a Vaca Muerta, una formación que conectará el puerto de Dock Sud con Añelo, en Neuquén. A su vez, Miguel Galuccio, presidente de YPF, verdadero impulsor del proyecto, estará con el propio Pichetto en un yacimiento rionegrino para presentar la incorporación de un equipo de perforación de última generación al campo.

En concreto, Galuccio anunciará la llegada del primer equipo de perforación Walking Rigs a la provincia patagónica, más precisamente el bloque Estación Fernández Oro (EFO). Está previsto que la comunicación con CFK sea vía teleconferencia, tal como acostumbra el Ejecutivo, y no se descarta que se concrete por cadena nacional.

Las unidades Walking Rigs que llegarán a EFO, un área que pertenecía a la norteamericana Apache y hoy es operada por Yacimientos del Sur (Y-Sur), subsidiaria de YPF, son equipos de perforación que pueden desplazarse de una locación a otra sin desarmar su estructura. Estos equipos de última generación incorporados por YPF, la mayor petrolera del del país, para reducir costos operativos en sus proyectos en Vaca Muerta.

En el caso de los equipos Walking Rigs será un anuncio innovador para la provincia porque son los primeros en llegar a Río Negro, que los utilizará para un campo de tight gas (gas de arenas compactas). Por todo eso y exactamente a un mes de las elecciones provinciales del 14 de junio, el acto petrolero que encabezará Cristina Kirchner apunta a ser un respaldo importante para la candidatura de Pichetto.

El proyecto del tren a Vaca Muerta, que va a conectar Buenos Aires y Bahía Blanca con la rica zona petrolera neuquina y que promoverá también la economía de Río Negro, es ambicioso. El principal objetivo será reducir costos para el traslado de insumos y equipos para la industria petrolera en Vaca Muerta, una de las prioridades de Galuccio en sus tres años al frente de YPF.

El 18 de octubre de 2013 YPF firmó un comodato con el Ministerio del Interior y Transporte (a cargo de Florencio Randazzo, otro de los funcionarios con aspiraciones presidenciales), que le cedió a la petrolera 81 vagones y dos locomotoras que pertenecían al Belgrano Cargas. En los últimos meses la empresa reacondicionó ese equipamiento, con una inversión de $ 60 millones.

En total, la petrolera tendrá disponibles 191 vagones: 81 en comodato, 30 de Ferroexpreso pampeano y 80 de Ferrosur Roca (la concesionario de la vía). La primera etapa del proyecto será la puesta en marcha de un ramal desde Dock Sud hasta la estación Padre Stefenelli, en General Roca (Río Negro). El convoy también pasará por Bahía Blanca.