El gobierno nacional proyecta una construir una vía hasta Añelo para que el tren, que traerá arena de fractura e insumos petroleros desde Buenos Aires, pueda llegar hasta la puerta de los yacimientos sobre Vaca Muerta. La novedad la anunció ayer el ministro del Interior, Florencio Randazzo, que junto al CEO de YPF, Miguel Galuccio, recorrió el yacimiento rionegrino Estación Fernández Oro.

Lo hicieron en medio de una tensa protesta de productores que por varias horas les impidió dejar la locación. "Hemos hecho estudios de prefactibilidad y dieron positivos. Habrá que construir 75 kilómetros de vía que creemos pueden ser ejecutados el año que viene", explico Randazzo, que aspira a ser el candidato a presidente del FpV.

El funcionario aclaró que ya se licitó la recuperación de los rieles en el tramo Cipolletti-Contralmirante Cordero. Esa será la última estación para la arena, que se moverá en camiones hasta Añelo. Randazzo y Galuccio mantuvieron un contacto con la prensa minutos antes de la teleconferencia con la presidenta Cristina Kirchner, que se encontraba en General Roca.

"No se puede crecer si no tenemos un sistema de transporte que contenga", señaló Randazzo. Señaló que con el ferrocarril de carga para YPF, que unirá Buenos Aires con Stefenelli, en Roca, y que luego llegará hasta Cordero, "la empresa podrá bajar entre un 28 y un 36% los costos".

UNA INVERSIÓN DE 60 MILLONES PESOS

El denominado "tren a Vaca Muerta" tendrá una inversión de 60 millones de pesos para la reparación del material ferroviario. YPF tendrá disponibilidad 191 vagones. De acuerdo a la reseña del ministro Randazzo la puesta en marcha de esta infraestructura permitirá bajar los costos logísticos de la petrolera en un 26%, calculado en 40 millones de peso al año.

Inicialmente permitirá transportar alrededor del 65% de la arena que necesitan los pozos de Vaca Muerta (228.000 toneladas al año). Incluso prevén que en el futuro también podrán transportar otros materiales para las operaciones. Del total de los vagones disponibles, 81 fueron cedidos en comodato, otros 30 pertenecen a Ferroexpreso Pampeano y 80 a Ferrosur (concesionario de la vía). Además cuenta con dos locomotoras nuevas.

"LA FRUTA Y EL PRETRÓLEO PUEDEN IR DE LA MANO"

La locación elegida para el acto fue Estación Fernández Oro (EFO), el yacimiento más importante de Río Negro y uno de los polos gasíferos más importantes de la cuenca. Allí, señaló Galuccio, Ysur, la subsidiaria de YPF, planea invertir unos 3.000 millones de dólares en los próximos cinco años.  Ayer se presentó una moderna torre petrolera de la marca DLS del tipo "walking". Son equipos de última generación como los que funcionan en Vaca Muerta y tienen la ventaja que pueden moverse sin ser desamblados.

La zona no está exenta de tensiones. Un grupo de productores critica duramente la práctica de la fractura hidráulica en medio de las chacras ante la posibilidad de que se contaminen las napas acuáticas. "La operación en esta zona es un desafío", señaló Galuccio. "Cuando perforamos buscamos tomar todos los recaudos para cuidar el medioambiente", indicó.

Como ejemplo, explicó que se utiliza una técnica de perforación dirigida, que le permite a la empresa hacer ocho pozos desde la misma locación para minimizar el impacto. Los mismos "navegan" por el subsuelo debajo de chacras que están en producción "La fruta y el petróleo pueden ir de la mano", sentenció Galuccio y remarcó que Estación Fernández Oro es una posición estratégica para le empresa.

EMPLEO PETROLERO

Mientras Randazzo destacó el proyecto ferroviario, el leitmotiv de su campaña, Galuccio puso el foco en el potencial petrolero rionegrino y destacó la salud del sector hidrocaburífero argentino en relación al resto del mundo. "En el contexto mundial, la estamos campeando extremadamente bien", señaló el ejecutivo consultado sobre la advertencia de los gremios sobre la inminencia de 400 despidos.

"Algún impacto tendremos, y el desafío es ver cómo mantenemos los puestos de trabajos", sostuvo. Consultado sobre las empresas de servicios petroleros, las más afectadas a nivel internacional, señaló que "si tenemos trabajo, ellas tienen trabajo". Además, el CEO de YPF explicó, "en Estados Unidos hay 100.000 personas en las calle y se cayeron 900 equipos. Acá estamos lejos de eso", remarcó. "No hemos bajado la actividad. Al contrario, tenemos más equipos que el año pasado".

También destacó el efecto positivo que generó el acuerdo entre Nación, los gremios y las empresas para fijar el precio del crudo Medanito a 77 dólares el barril, más de 10 dólares por encima de la cotización actual del Brent. "Si tuviéramos que importar petróleo, sumando el costo de ponerlo en las refinerías, estaríamos más o menos en el mismo precio", argumento.